概述：
高速公路隧道是火灾的高发区域，由于隧道是封闭的狭长空间，交通量大，通风条件差，车辆交通事故很容易造成火灾并很快蔓延，对车辆、人员和设备安全构成重大危害。比如2004年的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾等事故，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。如果能实时监测隧道内部温度，发生火灾后及时报警，通知高速公路管理处采取有效措施，立即实行交通管制，防止车辆继续驶入隧道内，并将已进入隧道内或隧道口周围的车辆及时疏散。就能降低火灾带来的更大危害，并为消防人员的及时扑救创造空间条件和争取宝贵时间。为此，欧米勒电气适时地开发出线型光纤感温火灾探测系统，实时监测隧道内部温度，并进行火灾预警和报警，对隧道火灾监控至关重要。
系统特点：
●测温精度高，响应快。
测温主机温度分辨率为0.1℃，温度测量精度为±1℃。每通道的温度检测时间5秒左右。
●实时在线监测。
对整条隧道的温度进行365x24小时不间断监测，并定时保存温度测量数据，为公路隧道的健康监测提供辅助数据。
●分布式检测，无监测盲区。
可以对测温光缆布设范围内的每一点进行实时监测，消除了监测盲区，从原理上避免了火情漏报的可能。
●灵活的分区报警控制。
通过上位机监控软件，对不同的测温区段可以根据客户需求进行分区管理，一般每100m光缆设为一个分区。对每个分区设置不同的报警参数，如温度预警、温升预警、温度报警和温升报警等，精确的甄别出真正火灾和虚假火灾，消除误报和漏报。
●完善的自我诊断功能。
本系统中在对每条测温光缆温度检测的同时，还能够实时检测每条测温光缆的工作状态，如光缆破损、折弯造成的额外损耗，并对破损、折弯的位置进行精确定位。通过自我检测与诊断功能，实时发现光缆损坏，以便于及时的维修与维护。
概述：
随着城市化规模的日益扩大，地铁成为城市交通的主要方式。地铁载客量大、人口流动密集、站台和隧道周围电力设备繁多，对消防安全提出了极高的要求。地铁火灾具有燃烧速度快、高温、浓烟、毒气危害严重等特点，极易造成群死群伤事件。比如2003年韩国大邱市地铁火灾造成126人死亡、146人受伤、318人失踪的严重后果。地铁防火首先就是要贯彻“预防为主、防消结合”的原则。地铁隧道内部电气设备和动力电缆繁多，是火灾的主要源头，电气设备和动力电缆着火前都有明确的征兆，就是过热。如果能够对电气和动力电缆的温度状况进行监控并预警，维护人员就可以及时消除电力火灾隐患，更好的保障地铁运行安全。欧米勒电气针对隧道动力电缆火灾监控，开发出线型光纤感温火灾探测系统，实时监测动力电缆的温度变化。对温度过高或温度上升过快进行预警和报警，通知维护人员及时检修处理，避免火灾的发生。
系统特点：
●测温精度高，响应快。
测温主机温度分辨率为0.1℃，温度测量精度为±1℃。每通道的温度检测时间5秒左右。
●实时在线监测。
对整条隧道的温度进行7x24小时不间断监测，并定时保存温度测量数据，为公路隧道的健康监测提供辅助数据。
●分布式检测，无监测盲区。
可以对测温光缆布设范围内的每一点进行实时监测，消除了监测盲区，从原理上避免了火情漏报的可能。
●灵活的分区报警控制。
通过上位机监控软件，对不同的测温区段可以根据客户需求进行分区管理，一般每100m光缆设为一个分区。对每个分区设置 不同的报警参数，如温度预警、温升预警、温度报警和温升报警等，精确的甄别出真正火灾和虚假火灾，消除误报和漏报。
●完善的自我诊断功能。
本系统中在对每条测温光缆温度检测的同时，还能够实时检测每条测温光缆的工作状态，如光缆破损、折弯造成的额外损耗，并对破损、折弯的位置进行精确定位。通过自我检测与诊断功能，实时发现光缆损坏，以便于及时的维修与维护。